AfganistanANALİZAraştırmaEKONOMİ

Afganistan; Orta ve Güney Asya arasında Ticaret Merkezi

Bölge ülkeleri yapıcı ticaret etkileşimine girmiştir ve bu eğilim devam ederse durum bu ülkeler arasındaki ekonomik işbirliğinin büyümesi lehine değişecektir.

Şemsi yılının son ayının sonlarında, Hindistan’dan bir mal sevkıyatı Pakistan ve Afganistan üzerinden Özbekistan’a gönderilmişti.

Bundan önce Hindistan, İslamabad ve Delhi arasındaki gergin ilişkiler nedeniyle Afganistan’ın Orta Asya’ya geçiş yolunu hiçbir zaman kullanamadı.

Geçen yıl Akrep’in ortasında Özbekistan, Afganistan’dan Pakistan’a ticari mal taşıyan kamyonları taşıdı ve Ulusal Güvenlik Danışmanı Moid Yusuf, Torham’da Özbek ticari mülkünü taşıyan kamyonları karşıladı.

Afganistan ayrıca yakın zamanda, Dostluk Köprüsü üzerinden Özbekistan’a ihracat mülkü de dahil olmak üzere birkaç kamyon gönderdi.

Afganistan Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, bu Hint transit emtiasının kolaylaştırılmasını Afganistan’ı Güney ve Orta Asya arasında bir ticaret merkezine dönüştürme yolunda büyük bir adım olarak nitelendirdi.

Pakistanlı bir yetkili, malların Kabil’e kamyonla taşınmadan önce Hindistan’ın Mumbai kentinden Pakistan’ın liman kenti Karaçi’ye nakledildiğini söyledi.

Transit anlaşmasının Pakistan ve Özbekistan arasında imzalanan son ticaret anlaşmasına dayandığını da sözlerine ekledi.

Afganistan-Pakistan Transit Ticaret Anlaşması uyarınca, İslamabad, Kabil’in uluslararası ticaret için Pakistan su limanlarını ve kara ve hava yollarını kullanmasına izin veriyor. Transit anlaşmaları Pakistan tarafından şikayet edildi.

Afganistan ile Pakistan arasındaki transit anlaşmasının uygulanmasının önünü açarak, Pakistan kamyonlarının trafiğine kıyasla çok sayıda Pakistanlı kamyon, her gün Afganistan’a kolayca giriyor ve kuzey Afganistan limanlarına gidiyor.

Pakistan’da Afgan kamyonları kıt ve sorun, Afgan ihracatının küçük hacimli olması, ancak iki ülkenin kamyonlarına transit güzergahın yeniden açılması, Afganistan-Pakistan ve bölgedeki diğer ülkeler arasındaki transit işbirliğinin bir işareti.

Pakistan, Afganistan ve Özbekistan arasındaki ortak demiryolu projesinde ekonomik ve transit işbirliğini hızlandırmak için bölgesel bir çözüm görülebilir.

Trans-Afgan Demiryolu projesi ve Dünya Bankası’ndan fon talep eden üç ülke tarafından nihai belgesinin hazırlanması, bu altyapı projesinin çalışmalarını doğruladı.

Afganistan ve Özbekistan, demiryolu projesinin finansmanı için Dünya Bankası ve diğer uluslararası kuruluşlara daha önce ortak bir talep imzalamıştı.

Ekonomistlerin gözünde Pakistan, güneydeki Gwadar limanı da dahil olmak üzere deniz yeteneklerini tanıtmak için Özbekistan, Tacikistan, Türkmenistan ve Kazakistan gibi Orta Asya ülkelerine bakıyor; Plan, son yıllarda İslamabad tarafından Orta Asya hükümetlerine defalarca önerildi ve Afganistan, Pakistan’ın Orta Asya’ya kolay erişimi nedeniyle benzer iletişim projelerinde kilit bir oyuncu.

Pakistan, Afganistan ve Özbekistan’ın katılımıyla inşa edilecek 573 kilometrelik Trans-Afgan Demiryolu projesine Tacikistan’ın da katılacağı belirtiliyor.

Afganistan’ın Trans-Demiryolu, Pakistan’ın Afganistan üzerinden Orta Asya ülkelerine erişmesi, Peşaver üzerinden Özbekistan’a girmesi ve Kabil ve Mezar-ı Şerif’ten geçmesi, bölgesel refahı güçlendirme ve güvenlik karşıtı hareketlere karşı koyma yolunda bir adım olması için en kısa ve en ekonomik rota olacaktır. etkili olacaktır.

Bu planla eş zamanlı olarak İran’ın yapacağı Khaf-Herat demiryolu projesi ülkeyi Orta Asya’ya yaklaştıracak ve Asya’nın en eski ticaret yolu olan İpek Yolu’nu yeniden canlandırma hayalini canlandırabilecektir.

Siyasi ve ekonomik uzmanların bakış açısına göre önemli olan bölge ülkeleri arasında ticaret ve ekonomik sektörde kapasite oluşturmak için koordinasyon, ancak Afganistan’ın bu konuda geniş bir bakış açısına sahip olmasına rağmen, ne yazık ki hala siyasi gerginlikler nedeniyle ve mantıksız. siyasi rekabetler.

Bölgenin ortadan kaldırılması ve marjinalleştirilmesinde bir dizi ülke var ve bu, ticari ve ekonomik işbirliği ile bölgesel işbirliği ve genel olarak yakınlaşmayı sorgulayabilirken, yüksek işbirliği fikriyle Kabil’in de geniş bir vizyonu var.

Bir diğer nokta da bölge ülkeleri arasındaki ticari ilişkilerde Afganistan transit yolunun kullanımının sadece kısa ve düşük maliyetli bir yol olarak ele alınmaması gerektiğidir. Diğerleri buna saygı duymalı ve buna uymalıdır.

İnşallah bölge ülkeleri arasında transit ve ticaret alanında son dönemde meydana gelen önemli ve değerli gelişmeler bu ülkeler arasında ve bölge ötesinde sosyal, ekonomik ve siyasi anlaşmaların kurulmasına vesile olacaktır.

Kaunak: AFGANHABER.COM

Başa dön tuşu